要能够顺利进入要塞内部，而且行动够快够速度，得手的机会非常之高。
两方意见争论一番后谁也没有占据上风，最终只能将决定权交给国内。
在大学实验室那边，几十名工人在器械的辅助下，装车工作接近尾声的时候，国内通过卫星电话联系到高梅。
询问她：“如果今晚行动，惊蛰小组是否有信心完成使命。”
高梅的回答是：“随着要塞工程的推进，其防御手段只会越来越完善。
所以，现在是最好的时机。”
十分钟以后，所有参与行动的特请小组同时接到命令：“立即按照3号预案投入行动准备，细节调整半个小时之内下发。”
各单位随即展开行动，惊蛰小组六人以最快的速度完成武装，带上陷入兴奋和不安之中，整个人显得有些发木的蔡阿伦登车出发。
三十多公里的山路转瞬即逝，当暗夜中的商务车接近要塞所在的那片原始山林时，大学实验室那边的观察小组发来消息。
三辆十六轮重卡已经完成装车，在前五后三，共八辆警车的护送下出发。
几分钟以后，刘毅单人下车，一头扎进了茫茫的夜色当中。
这片山林刘毅已经十分熟悉了，之前的一段时间，他几乎用双脚踩遍了每一处山头。
所以，行进速度非常之快。
只用了半个小时，就穿过了要塞的外围防御，在一处通讯信号较好的半坡，寻找隐蔽地点潜伏了下来。
另一边，三辆重卡在八辆警车的护送下已经行驶离了市区范围。
出乎意料的是，沿途的观察组发现，车队出市区后，警车里随即放飞了无人机随着车队伴飞前行。
而且，警车里坐的也不是警察，而是全副武装的士兵。
这一情况，无疑给3号预案的继续推进，带来了极大的阻碍。
实验室内的很多仪器和设备体积都非常的大，运输过程中外面还要打上软木封箱，整体体积还要进一步增加。
所以，对方动用十六轮重卡来运输，完全在我们的预料之中。
而且，国内的专家通过监控视频中的信息，早已得出结论，对方如果想一次将所有设备运走，至少要出动三辆重卡。
十六轮重卡的车身普遍超过十六米，车宽也在两米半以上，属于特种车辆。
可不是随便一个卡车司机虽然能开的走，但绝对开不好。
再考虑到大学实验室到要塞中间的道路，绝大部分路段都是单线双车道旅游线路，判断对方白天运输的可能性非常低。
因为重卡的行驶速度不可能太快。据估算技术过硬的专业四级，也需要三个小时左右才能驶如通往要塞的独.立路段。
如果运输过程中，在几处通过难度极大的大弯道稍一耽搁，需要四个小时甚至更久才行。
眼下时值旅游旺季，白天运输至少要封路半天。
如此一来，
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