进驾驶舱。

　　两个家伙就算再没有实战经验，也反应过来了。

　　“遇袭，机动！”领航员大吼的同时，驾驶员搬动总距杆向右侧横飞。

　　uh-1j作为一款多功能直升机，相对较大的体形，使它无法作出反馈速度超高的空中机动。

　　刘毅凭着目视到的机身倾斜，准确的预判出了它的飞行轨迹。

　　一颗颗子弹连续击发，虽然在主桨下压气流的干扰下，落点大多出现了偏差，但每一枚子弹，都准确的打在了机身上。

　　并凭借着钢芯弹优秀的穿透力，在机身上接连钻处一个又一个的孔洞。

　　驾驶舱内在第三声闷响的时候，仪表盘上的故障灯便亮了起来。

　　随着接连中弹，中控屏幕上的故障代码越来越多，越来越急促的警报声随即响起。

　　当机身开始第二次横向机动，领航员嘶哑的呼叫求助时，屏幕上弹出一条刺红的警示——发动机进气量不足。

　　这条警示弹出的同时，驾驶员明显感觉到动机动力输出降低。

　　根本来不及多想，一边掉头远离一边下降高度。

　　随着机身在空中横摆掉头，刘毅换上了备弹弹夹。拘枪、瞄准再次连续击发。

　　“啊~”中舱内惨叫声响起。

　　一名技术人员后腰中弹直接趴倒，技术组组长扶住手下，另一名技术员反身去够舱壁上挂着的急救包。

　　“嗙~”的一声，急救包下方的机舱壁上出现了一个透明窟窿。

　　够急救包的技术员仰面跌倒，张着嘴大口大口呼吸的同时，右侧胸口的衣物，迅速被鲜血染红。

　　随着机身空中调头动作继续，刘毅错过了机舱的最佳射击角度。

　　听到身后的引擎轰鸣声已经转移至头顶，知道那架oh-1正在翻越公路桥，索性将弹夹里余下的子弹，全部倾泻到了尾桨附近。

　　连续几枪命中，驾驶舱内中控台屏幕上，再次弹出一条赤红的警告……尾桨转数传感器故障。

　　发动机进气故障，还仅仅只是造成动机动力不足，尾桨转数传感器一罢工，空中姿态还算平稳的直升机瞬间失控。

　　以驾驶舱为中心，不断甩尾打转间，高度持续下降。

　　就在故障uh-1j的机身，即将消失在刘毅的视野当中时，原本在刘毅身后的oh-1，终于翻过了公路桥。

　　保持着安全距离，机头下压，机枪组瞄准了刘毅藏身的河石堆。

　　领航员根本没有看到刘毅的身影，便扣动了击发按键。

　　双联机枪组咆哮，密集的金属风暴形成了一个巨大的打击面，直接将包括桥墩在内的整片河石全都笼罩在内。

　　四周碎石激射，雨点般乱糟糟的落下来，逼的刘毅只能低头匍匐着退出了射击位。

　　退到桥洞另一侧后，在安全地带给射手步枪换上备弹弹夹。无视了身后机枪组轰鸣的开火声，拘枪瞄向空中最后一架uh-1j。

　　

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